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　　底层人民确实难☆=●◆▼，电动车作为一个最经济实惠的出行工具-▪-▷◆●，拥有它庞大的市场价值▪●▲▷，有它无可替代的意义▼◇■▷▲▷。电动车禁止上楼是好事•▷，同时相应的基础设施设备建设也要跟上☆•●，毕竟电动车用户还真不少•□•▽▪，不然底层群众就真有点难◆◇▼▽-。

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　　有台阶的单元门进出很不方便◇●、电梯里遭人白眼◁□◆…◇●、放家里占用地方不美观•••○••、充电发出的噪音影响睡眠■△●▪▷○、充电器本身也会有辐射★…◁；一旦发生短路事故还有可能威胁到人身安全△▼=，殃及邻居导致火灾发生时造成的生命财产损失更无法想象▲◁▷，也承担不起赔偿费用▽•。这么多弊端其实电动车主心里都是清楚的★=，可为什么还是有人喜欢在自己家充电呢=△☆-◆？这就涉及到费用□▼、行驶里程★•■▲◇、电动车动力等诸多方面▷◆-•▼！

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　　或许以上对比跟安全隐患比起来都不算什么=•△-◁■，家充最直接的安全问题就是涉及到人的生命安全▪☆•◁☆，这个确实无法用金钱去衡量-◇。但是公共充电桩也有个安全问题☆▪=☆◁◁，那就是一旦发生短路引起火灾时-••△，一个车棚以50辆电动车计算▷○▷●▪=表k8凯发天生赢家·一触即发公用充电桩，平均每辆3000元▽△★▲，加上车棚建设费用…=▷▪●，充电桩设施费用△■=，火灾导致周边绿化•◇○、小区公共设施毁坏等费用★▷，全部加起来也将是一笔不菲的赔偿费▷…=-。如果发生这种意外●▷▲，电动车又没有保险-△…△，赔偿问题就是个大问题•☆○▷◁！

　　以60V20AH的电池为例△▷，完全放电后充满电的时间约8小时▼●○，大约需要1…□▷◇…-.44度电▽●▲▽▼●。但实际使用时不可能每次都把电耗尽才充•□▽○，基本充电时长都会在6小时以内★▪，1度电左右◇▽。家用电费0•★▼□.56元每度○-=★=，也就是说60V20AH的电动车每次家充费用为0…•★=•▷.56元●▲◇。然而公共充电桩每次充电收费分为1元-■▷★▽充电怎么收费的1元几个小时桩收费价目、2元…○▽☆、3元和4元四种○◆△▷■，充1元根本充不满◆=▷■▪，2元稍微有点多▼▷□•。当然你也可以按2元付费▲◆，实际充6小时计费大约1▲★-▲▽.5元时○●○•，点击结束充电=◁◁★。不过如果你5★△▼…◁▪：30下班▽◁，6点开始充电□△▲干货中国十大名酒名单，我想没有几个人能在半夜12点醒来专门再操作一次▽■▲。一对比公共充电桩充一次电的费用是家充的3倍▲•=！

　　通过反复对比后发现▪▼★…△，家充电动车续航多-□，动力足△▼，骑行速度快△□。公共充电桩充的电好像比较虚一样◁◆•▲▷◇，不但续航短•▪▼▼•，而且动力也不足•=☆。比如同样满电状态家充的车能跑45码速度◇●，公共充电桩充的车最多跑个41码□◆☆▽，如果同样跑40码时◇◁•☆☆■，家充的车速明显更快=-◇★◇。这与公共充电桩的充电设计有关•■▽•□，以充2块钱的费用为例…○▷，不管你电池电量剩余多少□△◇◁，人家已经设置好了充电计划▪▷…-▷，200瓦以下功率给你4个小时☆●▽◆…☆，200瓦稍微过点功率给你2个小时▷…▽，100瓦左右1个小时■▪•，剩余费用全是50瓦以下白白耗尽大约0◆○▽.5元费用■◁▼•=◆。所以究其原因还是公共充电桩充电功率低★◁，每次实际充电其实只有80%多点k8凯发天生赢家·一触即发▪★◁★，更本没有充满……●□。在电动车不能上楼的大政策之下k8凯发天生赢家·一触即发■□☆，公共充电桩着实已经变成了一个资本盈利的工具△•◆■。

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　　还是以60V20AH的电动车为例△…☆-，家充满电状态下通常能行驶55—57公里=◁□•-■。而用公共充电桩满电时-△=●，在同样的环境下只能骑行50—52公里-▪△▽◇。两种充电模式行驶路程差了5公里◁□…▪■，这是为什么呢★■★？大概与充电环境有关系•◇□，经常骑电动车的人都知道-▽，天气越冷越影响续航•-☆。充电状态时的寒冷同样也会影响●▷◁○▲，家充时室内温度高▽●▲•，不影响充电●○。公共充电桩都设置在户外★▽…▼△□，充电过程中电池温度低-▷•▽★=，充电器温度也低-★▪☆，会直接影响到充入的电量•△！

　　早前那起电动自行车在电梯里突然燃烧的事故之后•▪▼◁，全国各地相继出台了电动车不容许上居民楼的政策•-△…。按理说如果楼下充电方便□○，谁又会多此一举的把车弄上楼呢▪▽●▪？

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